Смяната на отбора даде незабавен резултат за Любослав (Любо) Руйков. Още в първия си кръг с Prema Racing българският пилот записа две седми места, събра 30 точки и превърна уикенда на „Имола“ в най-убедителното си представяне през сезона. Отпред Лука Самалисто отново диктуваше темпото, но зад него именно прогресът на Руйков беше една от историите, които си струва да бъдат запомнени.
Четири състезания и почти никакво място за грешки
Петият кръг събра 49 пилоти - повече от капацитета на пистата за общ старт. Затова квалификацията беше разделена на две 20-минутни серии, след които състезателите бяха разпределени в групи A, B и C. Те проведоха три квалификационни състезания, а 36-те най-добри се класираха за финала. Всяка надпревара беше с продължителност 25 минути плюс една обиколка и носеше точки по схемата 30-26-22-20 до една точка за 15-о място, без бонуси за полпозишън или най-бърза обиколка.
Любослав Руйков даде седмо време във втората квалификационна серия - 1:46.579, само на 0.522 секунди от най-бързия Едуард Робинсън. В общото подреждане това означаваше 14-а позиция, но по-важният детайл беше друг: българинът изпревари съотборниците си Кингсли Джън и Николо Макагнани и още в първата си официална сесия с Prema Racing показа, че адаптацията няма да изисква учтив период на изчакване.
Две седми места и реален пробив
В първото състезание Руйков потегли девети и финишира седми. Пред него Едуард Робинсън издържа непрекъснатия натиск на Кензо Крейги, а Томас Беърман допълни подиума. Надпреварата премина без Safety Car - рядкост за толкова многобройно поле от млади пилоти - и това направи прогреса на българина още по-показателен. Той не получи позиции наготово при рестарт, а се придвижи напред с чисто темпо, завършвайки непосредствено зад Алп Аксой и пред Давид Косма-Кристофор, Роман Камяб и Кингсли Джън.
Във второто състезание Руйков стартира десети и отново стигна до седмото място след окончателното класиране. Лука Самалисто спечели пред Алекс Рута и Едуард Робинсън, докато българинът направи едно от важните си изпреварвания за уикенда срещу Николо Макагнани. Първоначално Руйков беше осми, но дисквалификацията на Лудовико Бусо за неправилно монтирани предни спирачни апарати го изкачи с още една позиция. Така той се оказа най-предно класираният пилот на Prema Racing в надпреварата и добави нови 14 точки.
Двете седми места не са подиум и не бива да бъдат маскирани като такъв. Но за пилот, пристигнал на „Имола“ с едва девет точки и сменил отбора непосредствено преди кръга, това беше съществен скок. Руйков не само попадна два пъти в топ 10, а го направи с движение напред от стартовата решетка и срещу съперници с много по-силен актив от началото на сезона.
Финалът напомни колко сурова е Формула 4
Натрупаните резултати осигуриха на Руйков 11-а стартова позиция във финала - най-доброто доказателство за постоянството му през първите две състезания. Решаващата надпревара обаче беше накъсана от два периода със Safety Car. Самалисто контролира старта и рестартите, Крейги остана втори, а Робинсън оформи още един силен резултат за US Racing.
Руйков загуби три позиции и завърши 14-и, получавайки още две точки. Това беше по-слабият епизод от уикенда: след старт от шестия ред възможността за нов топ 10 изглеждаше реална, но честите неутрализации ограничиха времето за възстановяване. Все пак той остана в зоната на точките и избегна неприятностите от масовия инцидент в началото, за който Кингсли Джън получи наказание от осем позиции за следващия си старт.
Преходът от картинга към подобни битки с едноместни автомобили е огромна крачка за всеки 15-годишен пилот - естествена връзка с екипировка като 2026 Stilo ST6 CMR Carbon Lite, Karting Helmet (https://store.auto-kart.com/en/karting-helmets/1802-2026-stilo-st6-cmr-carbon-lite-karting-helmet.html), създадена именно за младите състезатели в началните етапи на развитието им.
Самалисто се откъсва, Руйков сменя посоката на сезона си
Едуард Робинсън, Лука Самалисто, Кензо Крейги и отново Самалисто разделиха победите в четирите състезания. Особено впечатляващ беше Крейги, който освен успеха в третата надпревара записа две втори места. US Racing обаче остана големият победител: Самалисто вече има девет успеха и води с 374 точки - 99 пред Давид Косма-Кристофор. Ари Бансал е трети с 254, а Алп Аксой има 244.
Любослав Руйков напусна „Имола“ с 39 точки и 27-о място в генералното класиране, както и със 167 точки и 11-а позиция сред новаците. По-важното е, че 30 от точките му в основния шампионат дойдоха само в този кръг. Това не е козметично подобрение, а рязка промяна в траекторията на сезона.
Следващото изпитание е „Мизано“ на 19 и 20 септември. Ако Любослав Руйков повтори квалификационното темпо от „Имола“ и превърне силните стартови позиции в три равностойни състезания, дебютът с Prema Racing няма да остане единичен проблясък. На „Имола“ българинът не спечели купа, но спечели нещо почти толкова важно за млад пилот - убедителен знак, че вече може да бъде постоянна част от битката в челната половина на колоната.